ליאונרדו ו-Pratt & Whitney Canada הכריזו היום על השלמתה המוצלחת של הטיסה הראשונה של מסוק AW139 שמצויד במנועים PT6C-67C, בשימוש 100% בדלקן לתעופה מתוך אחריות.
+ לחץ כאן לצפייה בוידאו
וידאו: Airbus מעדכנת את ערכת הטיהור משוגעת של A400M
הטסטים הושלמו במתקני ליאונרדו ב־Cascina Costa di Samarate (איטליה) ב-21 בנובמבר, והם כללו נסיעות טיסה וטיסות קרקע במשך 75 דקות, שבחנו את ביצועי המנוע עם מספר וריאציות שונות של הכוח ומערכות נוספות.
הטיסה הראתה תגובה מצוינת לדלקן החדש, ללא הבחנה משמעותית בהשוואה לשימוש בדלקן Jet A1.
מדובר בשיא תעשייתי עבור מסוקי ליאונרדו ומשפחת המנועים PT6 של Pratt & Whitney Canada.
בתחילת השנה התבצעו טיסות עם SAF של מסוקי AW139 בשימוש מעורב עם דלקן תעופה רגיל לפי התקנים הנוכחיים, ביפן, במלזיה ולאחרונה גם באיחוד האמירויות הערביות. כל סוגי המסוקים החשובים עם תעופה אזרחית בשוליים של משפחת המסוקים של ליאונרדו מוסמכים לנועות עם SAF בתיקול מחובר של עד 50%.
הטיסה הדמונסטרציה בשימוש 100% ב-SAF של AW139 היא עוד הוכחה לעיצוב המעולה והביצועים של המסוק ושל מערכותיו, והוא מתגאה בכוחו של המסוק כהוא טוב במחלקתו, ועם השפעה גוברת וייחודית. עם מעל 1,100 AW139 בשירותם ברחבי העולם וכמעט 4 מיליון שעות טיסה שנרשמו עד כה, התוצאה הזו מצביעה על עוד יתרון מוחשי שמסוקים זמינים למגוון מפעילים שמבצעים משימות בכל תנאי הגורם והסביבה, בעוד שהם מפעילים את מדדי ההתאמה לסביבה והקרובות ביותר. כאשר הם חופשיים להשיג מטרות יותר רחוקות עם דגש על הקיומיות.
תמונות ווידאו: ליאונרדו
